 |
История создания компании Mazda Motor Corporation.
Японская автомобильная компания Mazda Motor Corporation (в 1927-1984 Toyo Kogyo Company) выпускает грузовики и автобусы, но наиболее известна своими легковыми автомобилями. Штаб-квартира компании находится в Хиросиме.
Что интересно, но в 1920 году, в год своего основания, руководство компании и не думало о том, что станет всемирно известным производителем автомобилей. Это сейчас Мазды стоят в пробках в мегаполисах всего мира. Хотя и тогда компания имела к пробкам самое прямое отношение. Она занималась переработкой… пробки. И лишь в 1931 было начато изготовление автомобилей.
Правда, первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры с двигателями объёмом 500 куб.см. Популярные в Японии, за 25 лет их было выпущено 200 тысяч штук. Тогда-то впервые и появилось слово Mazda в качестве торговой марки. Трехколесные мотороллеры были названы, не много ни мало, как в честь верховного бога света у зороастрийцев.
Во время атомной бомбардировки Хиросимы американцами заводам компании повезло – они не были разрушены до основания. Поэтому после войны под маркой Mazda появились полноценные грузовые автомобили.
И лишь в 1960 году на свет появились первые легковые автомобили. Это была двухдверная модель R360 Coupe с двигателем объемом всего 356 куб.см. Она была недорогой и удобной. А в 1962 году появились первые четырехдверные Mazda Corol 600.
Уже через два года легковые первенцы компании стали экспортироваться в Соединенные Штаты Америки. А еще через 5 лет, в 1967 году, было начато полномасштабное экспортное наступление на Европу. В авангарде японцев шла Mazda Cosmo Sports, первого автомобиля фирмы с роторным двигателем Ванкеля.
В 1972 году, когда широкой публике была представлена Mazda Luce (RX-4), количество произведенных автомобилей достигло 5 миллионов штук.
В 1979 году Mazda и Ford Motor Company вступают в союз, что стоило японцам 25% акций в пользу американским партнерам.
К 1981 году на подавляющее большинство автомобилей компании ставятся двигатели Ванкеля, а американский рынок был освоен настолько, что имело смысл открыть в США отделение.
В 1984 году компания меняет свое имя на Mazda Motor Corporation, а в 1987 только в Японии число автомобилей Mazda достигает 20 миллионов. Тогда же выходит новая модель - Mazda Savanna RX-7.
Компания приступает к изготовлению автомобилей на только что построенном заводе в США (штат Мичиган). Тогда же был представлен новый Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного японскими специалистами.
В 2000 году модель MX-5 Roadster, попала в книгу рекордов Гиннеса. Автомобиль был признан издателями книги как самый популярный на планете спортивный родстер.
Современная Mazda - это богатый диапазон разных автомобилей, где нашли свое место как малолитражки и «люксовые» седаны, так и быстро развивающийся сегмент внедорожников и микроавтобусов.
Что касается стратегии развития и продаж, то здесь компания неплохо сработалась с Ford. Сотрудничество с динозаврами автомобилестроения дает свои плоды: сборочные заводы Mazda работают в 21 стране, а их продукция продается в 120 государствах.
|
 |
|
|
|
 |
|
